...Vervolg van Latten

De tijd dat de epoxy kan uitharden, is nuttig te vullen door de latten te
zagen, schaven en ronde kanten aan frezen. De hoeklatten worden
vervolgens geplaatst en verdienen extra aandacht bij het plaatsen. Even
er op letten dat de spanten niet vervormen. Wij hebben ook de
kimwegers wat aangepast van vorm. We hebben ze een trapezium vorm
gegeven. Dat houd in dat wij de latten eerst
5 mm hoger gezaagd hebben, om vervolgens
een schuine zijde aan de bovenzijde te scha-
ven. Dit is voor het afwateren. Zo kan er niet
een druppel water op de kimlat blijven. Door
deze trapezium vorm wordt de hoek ook
sterker, de doorsnede blijft gelijk van opper-
vlak, maar de lijmverbinding wordt groter.
Hiernaast is het verschil te zien tussen de
kimlatten zoals ze origineel zijn en zoals wij
ze hebben toegepast. Wanneer alle hoeklatten
klaar zijn, moeten ook de overige latten ge-
plaatst worden. De hadden wij al gezaagd en
afgewerkt (tegelijk met de hoeklatten). Het
schaven van de kielbalk mag pas gebeuren,
wanneer alle latten geplaatst zijn. De latten
geven aan welke vorm de kielbalk moet heb-
ben. Ook zorgen de latten voor een beetje
extra stabiliteit van het geheel, wat wel nodig is bij het schaven. Het
schaven is een lastig en precies klusje. Wij hebben een balkje over de
latten gelegd. Deze functioneert als controle of je de balk goed schaaft.
Het schaven van de kielbalk wordt extra bemoeilijkt doordat je er
moeilijk bij kan. De kimlatten moeten aan de onderzijde op dezelfde
manier geschaafd worden als de kielbalk, omdat ook deze hoek niet
100% van tevoren is te bepalen.